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電梯維修構造簡介

發布日期:2021-07-19 00:00 來源:http://www.woykk.com 點擊:

 現代生活處處離不開沈陽電梯維修,今天我們就一起了解一些電梯的專業知識:

  現代電梯主要由拽引機、軌道、配重裝置、安全裝置、緊急呼叫裝置、信號操作系統、轎廂與門廳這幾個部位組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。曳引機

  俗稱減速器。它安裝在機房內,一般在建筑物頂層之上,是電梯的曳引裝置,它的純輪通過鋼絲繩牽引轎廂及對重。曳引機是由蝸輪減速箱、繩輪、電機、靠背輪、抱閘、底座等組成。高速元齒輪直流電梯曳引機,由電梯直接帶動繩輪,無減速箱裝置,其余部件同。


沈陽電梯維修

  門廳

  每一層電梯門口裝的門,門上帶有機棋鎖及電氣接點??吞荻酁樽詣娱_關門,開關門由轎廂門上的開門刀帶動廳門上的橡皮勒轆來完成的,而轎廂門是由轎廂上的開關門裝置驅動的。

  井道

  井道由圍壁、頂板及底坑圍成一個在納電梯轎廂和對重的有限空間。為了出人,在每個層站開有入口。

  圍壁

  圍壁的作用是將電梯與外界分隔開,當導軌架直接安裝在圍壁上時,它還應承受費切力。圍壁的結構分為封閉式和空格式。

  頂板

  井道的頂部是機房,它是維修人員工作的地方。因此頂板必須是封閉型的,將井道與機房完全隔離。頂板還具有阻止機房即傳向井道的作用。對于快、高速電梯,為了取得良好的隔聲效果,常在井道頂部設隔音層,此時的井道頂成了雙層結構。

  底坑

  井道的底坑深入地面,用于安裝緩沖器、限速器、鋼絲繩漲緊裝置等。由于深人了地面,因此要求防水,Z好有排水設施。

  機房

  機房用來安裝曳引機、電控屏、限速器等。機房可以設置在井道頂部,也可設置在井由自部。當機房設于井道底部時,即為曳引機下置式曳引方式。這種方式結構復雜,建筑物承重大,對井道尺寸要求大,只有在機房無法頂置時才使用。對于絕大多數電梯,橢均設于井道頂部。機房必須有足夠的面積,高度、承重能力及良好的通風條件。

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